히치하이킹 사고는 무모함이 아니라 포뮬러 1의 의지를 보여준다

Stroll은 그의 마지막 Q1 랩이 잘못된 타이어 설정, 교통 상황 및 더러운 공기로 인해 심각한 방해를 받은 것처럼 느꼈습니다. 이로 인해 캐나다인은 그를 마리나 베이의 마지막 회전으로 “보내”게 되었습니다.

그러나 출구 장벽을 뛰어넘은 후 AMR23의 뒷면이 떨어져 나가 외벽에 부딪힌 후 잔해가 회로를 가로질러 다시 미끄러져 빨간색 깃발이 꺼졌습니다.

Stroll은 일요일 아침 의료 센터에서 예방적 평가를 받은 후 부상에서 벗어났지만 그와 팀은 “함께” 경주에서 철수하기로 결정했습니다.

Motorsport.com이 충돌 위험을 감수하기 위해 마지막 코너에서 시간을 보충하려는 Stroll의 도박이 올바른 접근 방식인지 묻는 질문에 팀 보스 Krack은 Stroll이 Formula 1에 전념하지 않는다는 생각을 불식시켰다고 말했습니다.

Krack은 “이것은 그것이 완전하다는 증거입니다. 따라서 그렇지 않다고 생각하는 모든 사람들이 이 코너로 빨리 들어가려면 어느 정도의 헌신이 필요합니다.”라고 말했습니다.

“나는 이것이 그가 모든 것을 가지고 있다는 추가적인 증거라고 생각합니다.”

Stroll은 사이클링 사고로 인해 양쪽 손목이 골절되어 프리시즌 테스트를 놓친 후 바레인에서 열리는 2023 시즌 개막전에 출전하겠다는 결심으로 칭찬을 받았습니다.

그러나 8월 말 네덜란드 그랑프리가 열리자, 아버지 로렌스가 애스턴 마틴을 소유하고 있는 스트롤은 테니스 선수로서의 경력을 쌓기 위해 포뮬러 1을 떠날 준비가 되어 있다는 소문을 일축해야만 했습니다.

애스턴마틴 그룹 CEO 마틴 휘트마시(Martin Whitmarsh)는 찰스 르클레르(Charles Leclerc)와 란도 노리스(Lando Norris)가 페르난도 알론소(Fernando Alonso)의 팀 동료로 합류하는 데 관심을 표명한 것으로 알려졌다.

“랜스는 매우 강합니다. 그는 사람들이 생각하는 것보다 훨씬 강합니다.”라고 Krak은 덧붙였습니다.

“나는 그 사람을 본 적이 있어요 [carry out media duties after his crash]. “전혀 걱정하지 않아요…그 사람은 괜찮을 거예요.”

Stroll은 모든 기본 및 보조 FIA 테스트를 통과하고 경주에 참가할 수 있었지만 일요일 아침 Aston Martin과의 논의로 인해 철수했습니다.

그러나 Krack은 Stroll이 이번 주말 일본 그랑프리를 놓칠 가능성은 “0”이라고 말했습니다.

이어 “그냥 전체적으로 아픈 정도다. 그런 사고가 나면 여기저기 근육이 눌린다고 생각해야 한다”고 덧붙였다.

“체육관에서 정말 힘든 하루를 보낼 때 몸이 좋지 않은 것과 같습니다. 일본에 대비하는 것이 올바른 결정이라고 생각합니다.”

“가장 중요한 것은 그가 괜찮다는 것입니다. 다른 것은 부차적인 것입니다.”

AMR23의 섀시는 수리가 가능했으며, Aston Martin은 허용 비용 한도 내에서 주요 고장 수리를 고려했다고 밝혔습니다.