보잉 우주선에 탑승한 NASA 우주 비행사의 귀환이 자주 지연되고 있습니다.

이번 달 초 보잉의 스타라이너 캡슐을 타고 국제우주정거장으로 날아간 NASA 우주비행사 2명은 예상보다 훨씬 오랫동안 궤도에 머물렀으며 앞으로도 계속 그렇게 할 것이라고 NASA와 보잉이 밝혔다.

Starliner의 첫 번째 승무원 시험 비행에 대한 원래 계획에서는 베테랑 우주 비행사 Butch Wilmore와 Sunita Williams가 캡슐에 탑승하여 지구로 돌아오기 전에 우주 정거장에서 약 일주일을 보낼 것을 요구했습니다. 그들은 6월 6일 궤도 전초기지에 도착했다.

그러나 돌아오는 비행기는 여러 차례 연기됐다. NASA는 우주비행사들이 가장 일찍 돌아올 수 있는 날인 6월 18일에 처음으로 떠내려갔고, 나중에 기관은 귀환 비행이 6월 22일에 일어날 것이라고 말했습니다. 그 후 그것은 6월 26일로 변경되었고, 금요일에 발표된 최근 지연으로 인해 계획된 착륙이 다시 지연되었습니다. 새로운 날짜는 아직 결정되지 않았습니다.

NASA는 비행 초기에 나타난 캡슐의 문제에 대한 조사로 인해 수정이 이루어졌다고 말했습니다. 우주선의 추진 시스템에서 헬륨이 천천히 누출되고 있는데, 이는 임무 관리자가 발사 전에 알고 있었던 사실입니다. 당시에는 시험비행이나 우주비행사의 안전에 영향을 미칠 가능성은 낮다고 밝혔으나, 우주선이 궤도에 도달한 후 헬륨 누출 4건이 추가로 발견됐다.

스타라이너 우주선이 6월 6일 우주정거장에 접근했을 때 엔진 5개도 고장나서 최종 접근이 1시간 남짓 지연되었습니다.

NASA와 보잉 관계자는 캡슐 반환을 계획하는 동안 이러한 문제를 계속 모니터링하고 있다고 말했습니다.

NASA의 Commercial Crew Program 관리자인 Steve Stich는 “우리는 시간을 들여 표준 임무 관리 팀 프로세스를 따릅니다.”라고 말했습니다. 그는 성명에서 말했다. “우리는 헬륨 시스템의 작은 누출 관리와 랑데부 및 도킹 중에 관찰한 추진 성능에 관한 의사 결정을 데이터를 통해 추진하고 있습니다.”

국제 우주 정거장으로 향하는 스타라이너 시험 비행의 목표는 이 차량이 우주비행사를 낮은 지구 궤도로 안전하게 수송할 수 있음을 증명하고 우주의 다양한 시스템을 평가하는 것입니다.

캡슐의 출시는 예정보다 몇 년 뒤처지고 초기 예산을 훨씬 초과하는 6월 5일에 최종 출시되기까지 여러 차례 지연에 직면했습니다.

A의 NASA 관계자 블로그 게시물 우주 비행사의 귀환 날짜는 아직 정해지지 않았지만 7월 2일 국제 우주 정거장에서 계획된 우주 유영 이후에 이루어질 수 있습니다.

관계자들은 우주정거장에 방문객을 수용할 만큼 충분한 보급품이 있으므로 서둘러 나갈 필요가 없다고 말했습니다.

NASA는 캡슐 분리 승인을 받기 전에 전체 검토를 실시할 것이라고 스티치는 말했다.

Wilmore와 Williams는 현재 NASA 우주 비행사 Michael Barratt, Matt Dominik, Tracy Dyson, Janet Epps와 러시아 우주 비행사 Nikolai Chub, Alexander Grebenkin, Oleg Kononenko 등 7명의 승무원이 이미 국제 우주 정거장에 주둔하고 있는 상태로 국제 우주 정거장에 거주하고 있습니다.

우주에 장기간 머무르는 동안 Willmore와 Williams는 우주 정거장에서의 임무를 지원하고 향후 임무를 위해 Starliner 차량을 인증하는 NASA 프로세스의 일환으로 기타 테스트를 수행하고 있습니다.

보잉 스타라이너 프로그램(Boeing Starliner Program) 부사장 겸 이사인 마크 나피(Mark Nappi)는 “승무원의 피드백은 매우 긍정적이었습니다. 그들은 승무원 비행 테스트에서 우리가 하는 모든 학습이 미래의 승무원을 위한 경험을 개선하고 개선할 것이라는 점을 알고 있습니다.”라고 말했습니다. 허가.

보잉은 궁극적으로 NASA의 우주정거장을 오가는 정기 비행을 실시하기를 희망하고 있습니다. 이는 SpaceX가 2020년부터 Crew Dragon 캡슐을 통해 기관에 제공한 상용 서비스와 유사합니다.