캔자스와 미주리주 운전자들은 연료비 급등에 대비하라는 경고를 받았습니다. GasBuddy에 따르면 중서부 주에서는 앞으로 며칠 안에 휘발유 가격이 갤런당 50센트에서 1달러로 상승할 수 있다고 합니다. GasBuddy의 석유 분석 책임자인 Patrick De Haan에 따르면 정유소의 정전이 원인일 가능성이 높습니다. De Haan은 “정지와 관련된 세부 사항은 일반적으로 이러한 상황의 특성 때문에 도매 휘발유 가격에서 볼 수 있는 반응보다 뒤떨어져 있습니다.”라고 말했습니다. “붕괴된 정유소는 일정량의 휘발유를 주유소에 공급해야 하는 계약상 의무가 있습니다. 예상치 못한 가동 중단이 발생하면 갑자기 고장난 정유소는 의무를 충족할 만큼 충분한 공급품을 보유하지 못할 수 있으며 구매할 다른 정유소를 찾아야 합니다. EPA가 겨울 휘발유로의 전환 속도를 높이기 위해 면제를 발행할 수도 있지만 De Haan은 그 동안 가격이 불가피하게 급등할 것이라고 강조합니다. 최근 데이터에 따르면 대상 지역의 휘발유 도매 가격이 지난주보다 약 1달러 높아져 소매업체들이 가격을 인상할 가능성이 있는 것으로 나타났습니다.
캔자스와 미주리주 운전자들은 연료비 급등에 대비하라는 경고를 받았습니다.
GasBuddy에 따르면 중서부 주에서는 앞으로 며칠 안에 휘발유 가격이 갤런당 50센트에서 1달러로 상승할 수 있다고 합니다.
GasBuddy의 석유 분석 책임자인 Patrick De Haan에 따르면 정유소의 정전이 원인일 가능성이 높습니다.
De Haan은 “정지와 관련된 세부 사항은 일반적으로 이러한 상황의 특성 때문에 도매 휘발유 가격에서 볼 수 있는 반응보다 뒤떨어져 있습니다.”라고 말했습니다. “붕괴된 정유소는 일정량의 휘발유를 주유소에 공급해야 하는 계약상 의무가 있습니다. 예상치 못한 가동 중단이 발생하면 갑자기 고장난 정유소는 의무를 충족할 만큼 충분한 공급품을 보유하지 못할 수 있으며 구매할 다른 정유소를 찾아야 합니다.
EPA가 겨울 휘발유로의 전환 속도를 높이기 위해 면제를 발행할 수도 있지만 De Haan은 그 동안 가격이 불가피하게 급등할 것이라고 강조합니다.
최근 데이터에 따르면 대상 지역의 휘발유 도매 가격이 지난주보다 약 1달러 높아져 소매업체들이 가격을 인상할 가능성이 있는 것으로 나타났습니다.
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