ULA는 두 번째 시험 비행을 앞두고 Vulcan 로켓을 발사대로 옮깁니다.

United Launch Alliance는 차량이 두 번째 발사되기 전에 Vulcan 로켓을 가지고 Space Launch Complex 41의 발사대로 돌아왔습니다. ULA는 미국 우주군과 국가 정찰국을 위한 국가 안보 탑재체 발사를 시작하기 전에 이 두 번째 인증 임무를 성공적으로 수행해야 합니다.

Cert-2라고 불리는 이 임무는 10월 4일 금요일 오전 6시 EDT(1000 UTC)부터 3시간 동안 발사되는 것을 목표로 하고 있습니다. ULA는 9월 21일 일요일에 로켓 적재를 완료했습니다.

허리케인 헬렌으로 인해 한동안 이상한 날씨가 이어진 후, 로켓이 우주로 550미터(0.34마일) 여행을 시작하기 위해 수직 통합 시설을 빠져나오면서 월요일 플로리다의 우주 해안에서는 덥고 습하지만 화창한 날이었습니다. 발사대. 차량의 첫 번째 움직임은 오전 10시 27분(EDT)(1427 UTC)에 기록되었으며, 로켓은 약 한 시간 후에 “경착륙”으로 알려진 최종 목적지에 도달했습니다.

월요일 아침 발사된 61.6미터 길이의 로켓은 화요일에 ‘웨트 드레스 리허설’이라고 불리는 탱크 테스트를 받게 됩니다. VC2S라고 불리는 이러한 유형의 Vulcan 로켓은 연료를 가득 채웠을 때 무게가 약 663,000kg입니다.

발사 전에 로켓 기지에 있는 두 개의 BE-4 엔진에 대한 정적 화재 테스트를 수행할 계획은 없습니다.

임무는 불활성 페이로드를 운반할 것입니다. 즉, 페이로드 슈라우드가 배치된 후 Centaur 5 로켓의 상단 스테이지에서 분리되도록 설계된 것이 아무것도 없다는 의미입니다. 6월 언론인들과의 전화 회의에서 ULA 회장 겸 CEO인 Torey Bruno는 Cert-2 비행이 “향후 Centaur 5 상위 단계에 도입하기 위한 기술 개발과 관련된” 몇 가지 기술 실험과 시연을 수행할 것이라고 말했습니다.

Bruno는 6월 26일 컨퍼런스 콜에서 “우리는 Centaur 5가 할 수 있는 작업의 한계를 완전히 보여주기 위해 상위 단계에서 몇 가지 기동을 수행할 것입니다.”라고 말했습니다. 분명히 상부 단계입니다. 이러한 고출력 직접 분사 궤도선에는 매우 긴 시간이 필요하므로 수명이 매우 깁니다. 하지만 아시다시피, 우리는 추진제가 고갈되거나 증발과 허용 가능한 양의 추진제가 소모되는 임무를 결코 계획하거나 적절하게 설계하지 않았습니다. 우리는 그것으로부터 약간의 여유와 좌절을 겪게 되지만, 이것은 끓는 행동이 어떻게 일어나는지에 대해 좀 더 직접적인 측정을 얻을 수 있는 기회입니다. 그래서 우리는 이러한 조작과 함께 그것을 측정할 것입니다.

“우리는 또한 상위 단계의 지속 시간을 연장하는 방법과 향후 실제 한계가 무엇인지 이해하는 데 도움이 될 이 죽은 페이로드와 관련된 실험을 할 것입니다.”

그 이후로 Bruno와 ULA는 기술 시연 및 실험의 세부 사항에 대해 상당히 침묵을 지켰습니다. Cert-2의 페이로드에 대한 질문에 대한 냉소적인 소셜 미디어 응답에서 Bruno는 “일급 비밀 소스입니다. 더 많은 정보를 공유하려면 시간이 좀 걸릴 것입니다.”라고 말했습니다.

ULA는 Sierra Space가 Dream Chaser 우주선이 국제 우주 정거장으로의 발사 계획을 준비하지 못할 것이라고 통보한 후 로켓에 고객 탑재물을 탑재하지 않기로 결정했습니다.

Northrop Grumman 및 SpaceX와 마찬가지로 Sierra Space도 NASA와 Commercial Resupply Service 2(CRS-2) 계약의 일부입니다. 2016년 보도 자료에서 시에라 스페이스(Sierra Space)는 “드림 체이서(Dream Chaser)는 2019년부터 2024년까지 국제 우주 정거장에서 최소 6번의 화물 운송 임무를 제공할 것”이라고 밝혔습니다.

지난 9월 27일, 시에라 스페이스(Sierra Space)는 국제 우주정거장과의 안전한 도킹이 가능하도록 PCBM(Passive Common Docking Mechanism)이 NASA 표준을 충족하는지 확인하는 테스트를 완료했다고 밝혔습니다. 이달 초에는 Shooting Star 충전 장치가 음향 테스트를 완료했다고 밝혔습니다.

Sierra Space의 CEO인 Tom Weiss는 성명서에서 “우리의 혁신적인 Shooting Star 화물 모듈은 다양한 임무에 추가 용량, 유연성 및 성능을 제공할 수 있는 능력을 제공합니다.”라고 말했습니다. “첫 번째 임무를 위해 Shooting Star는 중요한 과학, 식량 및 화물을 NASA의 국제 우주 정거장으로 운반할 것이며, 화물 모듈은 다음을 통해 지구 저궤도에서 경제를 구축함에 따라 우주로 공급품을 가져오는 데 계속해서 필수적인 역할을 할 것입니다. 상업용 우주 비행.”

4일간의 테스트 캠페인은 “Vulcan Centaur 로켓 발사 시 음향 환경을 견딜 수 있는지” 확인하기 위해 설계되었습니다.

우리 팀은 PCBM(Passive Common Berthing Mechanism)에 대한 공동 ISS 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 이 테스트는 PCBM이 NASA 표준을 충족함을 입증했습니다. 여기에는 누출 테스트와 정렬 검사가 포함되어 드림 체이서와 국제 우주 정거장 사이의 도킹 인터페이스 무결성을 보장했습니다. pic.twitter.com/qvHCICdFT6

— 시에라 스페이스(@SierraSpaceCo) 2024년 9월 27일

두 번째 라운드

Cert-2 임무를 완료하는 것은 ULA에게 매우 중요합니다. 이를 통해 회사는 Vulcan 로켓을 사용하여 국가 안보 탑재체를 발사할 수 있을 뿐만 아니라 향후 NASA 임무에 대한 입찰에서 입지를 강화할 것입니다.

2024년 9월 Ars Technica와의 인터뷰에서 케네디 우주 센터에 기반을 둔 NASA 발사 서비스 프로그램의 수석 발사 관리자인 Tim Dunn은 Cert-1의 성공적인 비행을 달성함으로써 “우리 임무에 입찰할 수 있는 위치에 있게 되었습니다. ” “. “.

Dunn은 Ars의 Stephen Clark에게 “로켓의 다른 기능 중 일부를 시연하는 두 번째 Cert 비행을 통해 미국 우주군 인증 팀과 협력하여 작업하는 인증 팀에 더 많은 데이터를 제공할 수 있습니다.”라고 말했습니다. “우리는 인증 작업에 대해 많은 정부 간 협력을 수행하므로 향후 10년 동안 우리가 갖게 될 모든 요구 사항을 충족할 수 있는 이 발사체에 대한 더 많은 데이터와 더 많은 확신을 얻을 수 있습니다.”

그러나 두 번째 Vulcan 비행의 성공이 ULA가 이러한 중요한 정부 임무를 수행한다는 것을 자동으로 의미하지는 않습니다. 이달 초 Air, Space & Cyber ​​​​컨퍼런스에 출연하는 동안 Space News는 Brig. 미 우주군 우주 접근 보장 프로그램(Assured Space Access Program) 전무 이사를 맡고 있는 크리스틴 반젠하겐(Christine Banzenhagen) 장군은 “깨끗한 비행을 하면 자동으로 인증을 받는 것은 놀라운 일이 아닙니다.”라고 말했습니다.

Banzenhagen은 “모든 것이 기대에 부합하는지 확인하기 위해 나중에 검토해야 할 많은 데이터가 있을 것입니다. 그 후에는 모든 것이 깨끗한지 확인하는 데 시간이 필요할 것입니다.”라고 말했습니다. 그들이 인증을 받기를 확실히 기대하고 있습니다.” “완료되었으므로 국가 안보 우주 발사를 시작할 수 있습니다.”

지난 6월 발언에서 브루노는 올해 말 이전에 USSF-106과 USSF-87을 발사할 계획이라고 말했다. 이 임무를 지원하는 데 사용될 두 개의 Vulcan 로켓은 ULA가 드라이 도크에서 작업을 수행하기 위해 Rocketship 바지선을 보내기 전에 올해 초 Cape에 전달되었습니다.

ULA는 이러한 향후 발사를 기다리는 동안 Cape Canaveral 우주군 기지에 위치한 두 번째 VIF와 Vandenberg 우주군 기지에 위치한 SLC-3(Space Launch Complex 3)의 발사 인프라에 대한 작업도 계속하고 있습니다. 브루노는 소셜 미디어에서 두 자산 모두 2025년에 활성화될 것이라고 말했습니다.

SLC-3의 엄빌리칼 타워 위에 새로운 스윙 암을 설치합니다. 상부 스윙 암은 Centaur V의 수소 슬롯을 담당하고, 하부 스윙 암은 엔진 냉각수 라인과 가스 라인을 수용할 뿐만 아니라 Centaur V에 수소와 LOX를 전달합니다.
#발칸로켓 . pic.twitter.com/PEJFkE0cjP

– 토리 브루노(@torybruno) 2024년 9월 28일