Nio Day는 ET5, 새로운 Tesla Model 3 EV 경쟁업체 Nio Stock에 빠른 시동이 필요함을 보여줍니다.

새로운 (니오토요일에, 그것은 위협할 수 있는 최신 전기 자동차인 ET5 중형 세단을 공개했습니다. 테슬라 (TSLA) 중국의 Model 3, 재고 Nio가 다시 살아납니다.

엑스

예상대로, 중국 EV 스타트업은 토요일에 ET5를 공개했으며, 사전 판매는 정부 보조금이 적용되기 전 $51,450, 배터리 가입 계획이 있는 경우 $40,470입니다. ET5의 인도는 2022년 9월에 시작될 예정입니다. ET5의 주행거리는 표준 배터리 팩으로 550km 또는 341마일입니다.

ET5는 350,000-500,000 CNY(약 $55,000-$78,500) 가격의 ET7 세단뿐만 아니라 3개의 고급 전기 SUV의 현재 라인업보다 저렴합니다. 비슷한 디자인의 ET5와 ET7에는 운전자 지원 시스템용 Lidar가 있습니다.

Nio Day 2021을 앞두고 Deutsche Bank 애널리스트 Edison Yu는 ET5가 Nio의 가장 저렴하고 “볼륨 있는” 전기 자동차가 될 것이라고 예측했습니다. 2023년까지 ET5는 ET7의 60,000건과 비교하여 65,000건의 배송을 예상하여 더 큰 상대를 능가할 것으로 예상됩니다.

Yu는 12월 15일 메모에서 ET5가 프리미엄 중형 세그먼트에서 경쟁업체에 도전하는 것을 봅니다. 여기에는 중국의 Tesla Model 3와 BMW 3 시리즈 및 Audi A4가 포함됩니다. 상하이에서 만든 Tesla Model 3는 보조금 후 40,100달러부터 시작합니다.

3월 ET7 납품

Nio는 또한 2022년 3월 28일 Nio Day 2020에 공개된 고급 ET7 세단을 제공하기 시작할 것입니다. ET7의 주행거리는 1,000km 또는 620마일이 조금 넘습니다. 이것은 중국의 느슨한 표준에 따른 것입니다. 그러나 이것은 여전히 ​​Nio ET7이 EPA 등급의 520마일의 범위를 가진 Lucid Air와 경쟁하는 범위를 가질 것임을 나타냅니다.

ET7은 중국에서 Tesla Model S에 도전하는 것으로 나타났습니다. 올해 중국과 유럽에서의 Model S 판매는 적었고 업데이트 이후 한정 생산되었습니다. Elon Musk는 2022년에 Model S Plaid를 중국에 출시하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

Nio는 또한 2025년까지 25개국에서 전기 자동차를 판매할 것으로 예상합니다. 익스핑 (XPEV) 그리고 세계화 (그럴 게요), Nio는 최근 유럽 전역의 잠재적 런칭 패드인 노르웨이에서 일부 전기 자동차 판매를 시작했습니다.

분석가들은 Nio가 1년 넘게 신제품을 출시하지 않았으며 제품을 업데이트해야 한다고 말합니다.

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니오 주식, EV 주식

금요일 신주는 0.2% 하락한 30 주식 시장 거래, 낮 동안 5월의 최저 수준을 낮춘 후. 그만큼 상대력선 한때 뜨거운 Nio 주식은 뒤쳐져 있습니다. 다른 전기차 종목 중 테슬라는 0.6% 상승했고, 세계화 (그럴 게요) 2.8%였다. 스타트업 동료들 사이에서 익스핑 (XPEV) 1.2% 감소 및 이오토 (에서) 0.2% 감소했습니다. 투자자들이 미국 증권거래소에서 중국 주식을 상각할 준비를 하고 있다.

Nio에게 ET5는 중국 프리미엄 자동차 시장의 저가 시장을 개척할 수 있습니다. 플래그십이자 고도로 자율적인 ET7은 1월에 CNY 440,000부터 시작하여 호평을 받은 후 출시될 준비가 되었다고 Yu는 믿습니다.

Yu는 수요일 Nio Day 메모에서 “2022년 1분기 고객 배송에 앞서 ET7에 대한 자세한 내용을 기대합니다.”라고 썼습니다.

Nio Day 2021에서 Yu는 하이브리드 전고체 배터리와 차세대 자율 주행 시스템에 대한 자세한 정보도 기대하고 있습니다. 그는 또한 중국 전기 자동차 스타트업의 유럽 진출에 대해 더 많이 연구하고 있습니다.

니오는 지난 9월 노르웨이에서 ES8 SUV를 출시하며 해외 시장에 진출했다. ET7 세단형 세단은 2022년 독일에서 이어집니다. Tesla는 유럽 전기 자동차 시장을 주도합니다.

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