우리는 어떻게 여기까지 왔나요?게시 시간: 16:48 BST
팔라브 고쉬
과학 특파원, BBC 뉴스
5월 6일: 아틀라스 로켓의 상부 밸브가 계속 열렸다 닫히는 현상으로 인해 발사가 취소되었습니다. 팀은 나중에 Starliner의 서비스 모듈에서 평방 인치당 최대 70파운드(psi)의 작은 헬륨 누출을 발견했습니다.
6월 1일: 검토 결과 헬륨 누출이 약간만 발생한 상태에서 Starliner를 출시하는 것이 안전하다는 결론이 나왔습니다. 그러나 로켓 지상지원장비의 전원 공급 문제로 종료 4분도 채 되지 않아 발사가 취소됐다.
6월 5일: 차량이 성공적으로 발사되었습니다. 그러나 국제 우주 정거장으로 가는 도중에 두 건의 새로운 헬륨 누출이 확인되었습니다. 하나는 분당 395psi의 압력으로 “작은” 누출보다 5배 더 컸습니다.
6월 6일: 5개의 엔진이 작동을 멈추면서 도킹이 지연되었습니다. 엔진이 재설정되었고 도킹에 성공했습니다.
6월 10일: Starliner 우주선에서 두 개의 다른 헬륨 누출이 감지되었습니다.
6월 18일: 기자간담회 - 스타라이너의 복귀는 6월 25~6일 예정이다.
6월 20~21일: 고위급 회의에서는 예정된 귀국 날짜를 7월로 ‘수정’해야 한다는 결론이 나왔다.
7월 25일: 지상 테스트 결과 스러스터 문제의 원인은 테프론 씰이 뜨거울 때 잘 부풀어 연료가 연소실에 도달하는 것을 방해한다는 점인 것으로 나타났습니다. 보잉의 마크 나피(Mark Nappi)는 이러한 문제는 유인 비행 테스트를 통해서만 발견될 수 있다고 말했다.
8월 7일: 미국 우주국 나사(NASA)는 스타라이너 차량의 안전성에 대한 의문이 제기되면서 스타라이너 차량을 타고 국제우주정거장으로 여행한 우주비행사 2명을 2025년 초 스페이스X 드래곤 차량을 타고 집으로 돌려보내는 방안을 평가하고 있다고 밝혔다.
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