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UAW의 기습 파업은 ‘포드의 손을 강요’할 수 있다

전미자동차노조(United Auto Workers)는 수요일 밤 파업을 연장했으며 이는 포드에 문제를 일으킬 수 있습니다.

Yahoo Finance의 Pras Subramanian 보고서

UAW는 포드의 거대한 켄터키 트럭 공장에서 발생한 계획되지 않은 파업을 대규모 확대로 묘사했습니다. 그 공장에서 포드의 F-250부터 F-550까지의 슈퍼 듀티 트럭, Expedition SUV 및 Lincoln Navigator SUV가 만들어지기 때문입니다. 포드는 베스트셀러 F-150을 인양했지만 켄터키 트럭 공장은 이렇게 밝혔다. 250억 달러 책임 매년 수익이 발생합니다.

그만큼 UAW는 성명에서 이렇게 말했다. 이 파업은 포드가 “추가 교섭 조치를 거부”한 후 켄터키 트럭에서 소집되었으며, 이는 스탠드업 파업의 새로운 단계를 표시했습니다. “4주 후에 8,700명의 근로자가 매우 수익성이 높은 이 공장을 폐쇄한다는 사실을 이해하지 못한다면 이해하는 데 도움이 될 것입니다”라고 Fine은 말했습니다.

Ford의 반응은 수요일 밤 신속하게 이루어졌습니다. 자동차 제조업체는 UAW의 최근 움직임을 “매우 무책임하다”고 말했지만 놀라운 것은 아닙니다. 회사는 켄터키 트럭 파업이 “우리 직원, 공급업체, 딜러 및 상업 고객에게 심각한 결과를 가져온다”고 덧붙였습니다.

UAW에는 8,700명의 켄터키 트럭 근로자가 있습니다. 그러나 포드 관계자는 켄터키 트럭의 파급 효과가 약 10만 명의 직원을 고용하고 있는 수십 개의 다른 포드 사업장과 공급업체에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

이번 조치로 인한 재정적 영향과 문제점은 상당합니다.

AutoForecast Solutions(AFS)의 자동차 산업 전문가인 Sam Fiorani는 Yahoo Finance에 “Ford의 켄터키 트럭 공장을 목표로 삼는 것은 최대 100,000달러에 판매되는 SuperDuty를 포함하여 그들이 만드는 가장 비싼 제품 중 일부에 영향을 미칩니다”라고 말했습니다. “이 시설로 파업을 확대하는 것은 포드를 강제하여 더 빨리 테이블에 올려 놓기 위한 것입니다.”

전 세계의 차량 생산 및 공장 생산성을 추적하는 회사인 Fiorani는 켄터키 차량 수익이 대당 10,000달러에 쉽게 도달할 수 있어 Ford 제품 포트폴리오에서 가장 중요한 차량 중 하나가 될 것이라고 말합니다.

Fiorani는 “이것은 또한 GM과 Stellantis에게 그들의 게임을 강화하라고 말하는 산업 간 기회이기도 합니다. 그렇지 않으면 그들의 크고 수익성 있는 모델이 다음 목표가 될 것입니다”라고 Fiorani는 말했습니다.