Bryson Deschamps, 세계 장거리 운전 선수권 대회 최종 그룹 진출

브라이슨 드샴푸 그는 목요일 네바다주 메스키트에서 열린 챔피언십 3라운드에서 4위를 차지한 후 ATP 월드 챔피언십 결승전에 진출했습니다.

이 이벤트는 필드가 64로 다시 축소된 화요일에 시작되었습니다. 수요일에는 32로 떨어졌고 이제 상위 16명이 금요일에 타이틀을 놓고 경쟁할 것이며 DeChambeau 디비전은 동부 표준시 오후 6시 45분에 시작합니다.

Deschamps는 화요일과 수요일에 그룹 2위를 했고 목요일에는 무승부로 4위를 했습니다.

DeChambeau는 “처음 이틀 동안 이곳에서 경쟁하게 되어 기뻤습니다. “너무 긴장했어요. 둘째 날에는 ‘좋아, 이 녀석들을 많이 잡았어’라고 생각했어요.” “하지만 사흘째 되는 날, 오늘 이 선수들이 나와 함께하고 쉽지 않습니다. 당신은 세계 최고의 선수들을 상대하게 될 것입니다. 마지막 세트에서 선수들이 20야드 앞서 있음을 분명히 알 수 있습니다. 이 바람에 나.”

목요일에 DeChambeau의 장거리는 359야드였지만 화요일에는 순풍의 도움으로 412야드를 기록했습니다.

골퍼들은 매일 5세트씩 참가해 2~3명의 다른 참가자들과 6개의 공을 쳤다. 각 조합은 1차 200점, 2차 100점, 3차 50점, 4차 25점의 포인트 값을 가지며, 각 조합의 승자를 찾기 위해 총 점수를 계산합니다.

DeChambeau는 형식이 도전적이며 이러한 유형의 이벤트에 익숙하지 않다고 인정하며 4일 동안 모든 샷에서 자신의 힘을 적극적으로 발휘하려고 노력합니다.

“피곤해요.” 그가 말했다. “말할 수 있어요.” “인내력 싸움이다. 이 녀석들은 나보다 속도도 더 빠르고 체력도 더 많다. 이보다 훨씬 더 오래 훈련했다. 마지막 턴에 진출하게 되어 정말 영광이다. 마지막 턴. 마지막 라운드지만 조건이 맞았다”고 말했다.

그의 토너먼트 전략의 일부이자 토너먼트에서 그가 본 성공의 일부는 그의 정확성에 관한 것입니다. 장거리 드라이버는 오프 네트 마크 내에서 볼을 경계 안에 유지해야 합니다. 그렇지 않으면 드라이브가 거리를 계산하지 않습니다.

DeChambeau는 이번 주 내내 더 정확한 드라이버 중 한 명이었습니다. 목요일 피로로 인해 일부 공을 잃어버렸음에도 불구하고 그는 밤새 휴식을 취하고 타이틀 기회를 주기 위해 공을 계속 플레이하는 데 집중할 것이라고 말했습니다.

DeChambeau는 한 부부가 그들을 그리워하고 ‘좋아, 하나 사야지’라고 말할 때 그들에게 많은 압력을 가한다고 말했습니다. “그것은 그들에게 엄청난 압력을 가하고, 그것은 보통 나의 강한 수트입니다. 나는 내일 조금 더 나은 상태로 잠그고 네트에서 더 많은 것을 얻기를 바랍니다. 그것이 내 전문이기 때문입니다.”

DeChambeau는 우승 외에 대회의 주요 목표 중 하나가 장거리 운전 스포츠를 강조하는 데 도움이 되는 것이라고 말했습니다. 목요일 생방송 중 어느 시점에서 해설자들은 18,000명이 넘는 시청자가 있었고 많은 사람들이 이벤트를 시청하는 것을 보고 기뻐했다고 언급했습니다.

이제 16강에 도달한 DeChambeau는 우승의 기회를 갖게 되지만 챔피언십에서 처음으로 세계 1위 드라이버인 Kyle Berkshire를 상대해야 합니다. 다른 선수들의 압박감과 세트당 2분 30초라는 할당된 시간 안에 6개의 골프공을 맞아야 한다는 공식을 실감했다.

DeChambeau는 첫 번째 챔피언십의 흥분을 결승전까지 포착했으며 장거리를 질주할 때마다 느끼는 아드레날린의 급증을 계속해서 타게 될 것이라고 말했습니다.

DeChambeau는 “티박스 안에는 그런 것이 거의 없기 때문에 이것이 어디로 가는지 빨리 보고 싶습니다.”라고 말했습니다. “Ryder Cup은 훌륭했고 트로피를 획득하는 것은 놀라운 일이지만 이 경우에는 아드레날린의 종류가 다릅니다. 여기에서 아드레날린을 확실히 제어하려고 하면 아드레날린을 분출시키려고 합니다. 이것은 저에게 매우 드문 일이지만 시도하는 것이 좋습니다.”