한국 LX판토스, 철도로 유럽 배터리 물류 개선

한국 최고의 물류기업 중 하나인 LX판토스가 유럽 최대 리튬이온 배터리 생산국인 헝가리에 새로운 철도 터미널을 건설해 유럽 내 입지를 확대해 전기차와 배터리셀 화물 수요를 촉진할 예정이다.

LX그룹 계열 물류회사는 지난 4월 19일 헝가리 최초의 철도 터미널인 LX 판토스 타타 터미널 개관식을 가졌다고 일요일 밝혔다.

LX판토스 관계자는 “이번 단말기 출시를 계기로 전기차, 배터리 업계 고객사에 대한 판매를 강화하고, 차별화된 물류 서비스를 통해 유럽 시장 공략을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

헝가리는 세계 시장 점유율 4%로 세계 3위의 배터리 생산국이며, 중국이 70%로 시장을 장악하고 미국이 6%의 점유율을 차지하고 있습니다.

중국의 CATL(Contemporary Amperex Technology Co)과 같은 글로벌 배터리 제조업체가 유럽 전역에 제품을 공급하기 위해 헝가리에서 생산 능력을 늘리면서 동유럽 국가에서는 철도 화물 운송에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

부다페스트에서 남서쪽으로 65km 떨어진 곳에 위치한 LX Pantos의 새로운 터미널은 2개의 철도 노선으로 총 면적 36,000m2에 달합니다.

이 열차는 최대 1,450TEU(20피트 상당 단위)의 화물 및 취급 블록 열차 서비스를 저장할 수 있으며, 출발지와 목적지를 하루 최대 3회 논스톱으로 직접 연결합니다.

LX판토스는 오스트리아 연방철도로부터 10년 터미널 운영권을 받았으며, 해당 권한을 10년 더 연장할 수 있는 옵션도 포함되어 있습니다.

LX판토스는 장기적으로 배터리 생산지에서 동유럽 해상물류의 주요 거점인 슬로베니아 코페르항까지 화물을 운송할 계획이다.

회사는 중국 동부에서 중앙아시아, 러시아, 네덜란드 로테르담을 연결하는 중국횡단철도(Trans China Railway)를 통해 유럽 주요 도시를 철도로 연결하는 것을 목표로 하고 있다.

에 쓰기 김형규 [email protected]
김지현이 글을 수정했습니다.