코로나19 여파로 크루즈선 또다시 난항

(CNN) – 이번 주에 탑승한 Covid-19 사례로 인해 최소 4척의 유람선이 기항지에서 떠나거나 승객의 미주에서 하선을 허용하지 못하게 되었습니다.

유람선에 대한 최근 소란은 다음과 같습니다.

홀랜드 아메리카 라인(Holland America Line)은 CNN에 “완전히 백신을 접종한 소수의 승무원”이 양성 반응을 보였으며 모두 경미하거나 증상이 없었다고 말했습니다.

Jalisco의 보건 당국은 처음에 음성 판정을 받은 사람들의 하선을 허용했습니다. 그러나 목요일까지 “승무원에서 확인 된 사례의 증가가 가속화 된”것을 인용하여 생각을 바꿨습니다. 부서는 한 명의 승무원이 일주일 전에 바이러스에 대해 양성 반응을 보였다고 말했습니다.

12월 19일 1,000명 이상의 승객과 870명 이상의 승무원을 태운 샌디에이고를 출발한 이 배는 푸에르토 발라타에 도착하기 전에 카보산루카스와 마사틀란을 방문했습니다. 그는 일요일에 예정대로 샌디에이고로 돌아갈 예정이었습니다.

이 이야기의 다른 크루즈 회사와 마찬가지로 Holland America Line은 어린이를 위한 일부 예외를 제외하고 모든 승객과 승무원이 Covid-19에 대한 예방 접종을 받을 것을 요구합니다.

그러나 회사는 금요일 도미니카 공화국에서 중단된 대안을 마련했습니다.

크루즈 라인은 배가 일요일에 예정대로 마이애미로 돌아왔다고 말했다.

승객인 Jim Strobsky는 CNN 계열사인 WPLG에 비행기에서의 경험이 긍정적이었다고 말하면서 회사가 “매우 잘 맞았다”고 덧붙였습니다. 그의 아내 Connie는 코로나바이러스에 대한 회사의 안전 프로토콜에 대해 회사를 칭찬하고 “즐거운 시간을 보냈다”고 말했습니다. 부부는 2주 후에 다시 회사와 함께 항해할 계획이라고 말했다.

로얄 캐리비안 바다의 오디세이.

조 리델 / 게티 이미지

Curacao의 보건 관리들은 바이러스에 대해 양성 반응을 보인 사람들의 비율이 너무 높아서 주정부가 선박의 정박을 허용하지 않는다고 결정했다고 Curacao Chronicle이 보도했습니다.

배는 일요일에 예정대로 플로리다주 포트로더데일로 돌아갈 예정이다.

로열캐리비안(Royal Caribbean)에 따르면 이 배는 1,600명의 승무원과 함께 최대 5,550명의 승객을 수용할 수 있습니다. 배가 만석인지는 확인되지 않았다.

세븐 시즈 네비게이터.

Manfred Segerer/Ulstein Bild/게티 이미지

불안은 지금까지 유람선 운항의 작은 부분에 영향을 미쳤습니다.

크루즈 선박에서 Covid-19에 대한 긍정적인 테스트는 이번 달에만 발생하는 것이 아니라 올 여름 미국 해안에서 출발하는 크루즈가 재개된 이후 더 많이 발생했습니다.

예를 들어, 8월에 카니발 유람선에 탑승한 27명의 사람들이 벨리즈 시티의 항구에 도착하기 전에 양성 반응을 보였습니다.

카니발 대변인 앤 마리 매튜스(Ann-Marie Matthews)는 금요일 준비된 성명에서 “오미크론 변종의 유행은 우리의 강력한 프로토콜을 통해 관리되는 경우에도 일부 목적지 당국이 소수의 사례를 보는 방식을 형성할 수 있다”고 말했다.

“일부 목적지는 의료 자원이 제한되어 있으며 변수에 대한 자체 현지 대응을 관리하는 데 중점을 둡니다.”라고 Matthews가 덧붙였습니다.

매튜스는 “항구를 취소해야 하는 경우 대체 목적지를 찾기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

건강 및 안전 프로토콜

회사는 승객에게 부스터 용량을 권장합니다. 홀랜드 아메리카 라인(Holland America Line)은 승무원이 자격이 되는 즉시 지원을 받는다고 말합니다.

크루즈 회사는 일반적으로 크루즈에 탑승하기 전에 승객에게 Covid-19에 대해 음성 테스트를 요구하고 승무원에 대한 빈번한 테스트를 요구합니다.

일반적으로 비행 중 양성 반응을 보인 승객은 격리해야 합니다.

Francesca Street, Melissa Alonso, Aya El-Amrousy, Karma Hassan, Hera Humayun, Stefano Pozibon, Valentina Didonato 및 Sherif Paget이 이 보고서에 기여했습니다.