NASA의 야심찬 아르테미스 1호 달 임무는 발사 전 마지막으로 플랫폼으로 돌아가는 것입니다.
그만큼 아르테미스 1 스택은 케네디 우주 센터의 차량 조립 건물에서 8월 18일 발사 콤플렉스 39B까지 약 6.4km 거리에서 작동합니다. 나사 금요일(8월 5일)에 확인되었습니다. 발사를 통해 Artemis 1은 늦어도 몇 주 동안 무인 달 주위를 여행할 수 있습니다. 8월 29일.
아르테미스 1은 우주 발사 시스템 (SLS) 메가로켓과 오리온 우주선 몇 년 후 우주비행사들이 비슷한 여행을 하기 전에 신뢰성을 보장하기 위한 보폭으로 NASA의 계획이 실현된다면 일부는 달 표면에 도달하기도 합니다.
다음 출시 예정 집중 시스템 인증 그리고 10년 이상의 계획.
휴스턴에 있는 NASA 존슨 우주 센터(JSC)의 아르테미스 1호 비행 매니저인 릭 라브로드(Rick Labrode)는 금요일 라이브 브리핑에서 “우리 팀은 이 지점에 도달하기 위해 아주 오랜 시간 동안 매우 열심히 일해 왔다”고 말했다. 그는 임무가 “매우 특별하다. 우리는 매우 흥분된다”고 덧붙였다.
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Artemis 1은 SLS의 첫 번째 발사이자 2014년에 지구 궤도에 진입한 Orion의 두 번째 발사를 기록할 것입니다. 모든 것이 8월 29일 계획대로 진행된다면 SLS는 대기권을 포효하여 단 1시간 만에 궤도에 도달할 것입니다. 8.5분. 거대한 오리온 로켓의 상단은 이륙 후 약 80~90분 후에 반달 분사 궤도에 배치됩니다.
이 이정표는 이륙이 8월 29일에 일어난다고 가정할 때 Orion을 위한 우주에서 액션으로 가득 찬 42일 여행을 시작합니다(임무 시간은 발사 날짜에 따라 약간 변경됨).
Artemis 1의 JSC Ascent 및 Entry Journey Director인 Judd Friling은 “숨을 쉴 시간이 없습니다. 우리는 정말 달릴 수 있었습니다.”라고 말했습니다.
오리온이 달을 향해 날아오를 때, SLS의 상부는 전파하는 임무를 맡게 될 것입니다. 달 및 기타 과학용 큐브 태양 주위를 도는 궤도에 스스로를 밀어붙이기 때문입니다.
오리온은 달을 목표로 할 것입니다 역행 궤도. 그는 그곳에 몇 주 동안 머물다가 지구로 돌아가는 여행을 위해 달로부터 중력의 도움을 받을 것입니다.
우주선은 Artemis 1의 세 가지 주요 목표를 가지고 있으며, 각각은 지구력을 표시하도록 설계되었습니다. 미션 팀원들은 오리온이 지구 대기권을 통해 안전하게 귀환하는 능력을 보여주고 발사부터 시작까지 ‘비행 환경’에서 지속적으로 운용할 수 있고 귀국 후 회복하는 동안 우주인을 실내에서 안전하게 보호할 수 있기를 바란다.
태양 전지판의 셀카를 찍는 것과 같은 봉사 활동은 긴 여정에 대중을 계속 참여시키려고 시도할 것입니다(깊은 우주에서 Orion의 데이터 전송 속도가 허용하는 한).
예를 들면: “우리가 실제로 인간 분류 우주선에서 가장 멀리 떨어져 있고, 어떤 우주선에서도 가장 멀리 떨어져 있는 지점에 이르렀을 때 아폴로 “자동차가 사라졌습니다. 우리는 홍보 행사에서 그것을 포착하고 싶습니다.”라고 Labrude가 말했습니다.
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오리온 미션의 마지막 주요 이정표는 A 고속 재진입 지구 대기를 통해 샌디에고 연안의 물 분배 지점에 도달하는 것을 목표로 합니다. 그는 낙하산을 타고 태평양으로 내려가고 그가 도착하기 직전에 “하강 방향”을 움직여 파도에 직각으로 활공합니다.
그곳에서 차량의 동력은 약 2시간 동안 작동하여 Orion이 우주 비행사를 위한 냉각을 얼마나 잘 유지할 수 있는지 테스트합니다. NASA 관계자는 미 해군 함선이 오리온을 회수하여 물에서 우주선을 잡을 것이라고 말했습니다.
임무가 끝나면 SLS와 Orion이 실제로 인간을 태울 준비가 되었는지 확인하기 위한 몇 달 간의 분석이 있을 것입니다. 현재 타임라인은 2024년에 달 궤도를 도는 크루 로프트에 대한 아르테미스 2와 그 이후 최초의 인간 달 착륙 임무인 아르테미스 3을 요구합니다. 아폴로 17호 1972년, 늦어도 2025년까지는 표면에 착륙할 것입니다.
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