지금까지 한국은 중국이 재개된 이후 거의 영향을 미치지 않았습니다.

중국의 경제 재개가 한국을 비롯한 주변국에 미치는 영향이 예상보다 약하다고 한국은행(BOK)이 월요일 밝혔다.

중국의 서비스 중심의 성장과 한국의 중국산 재사용 배터리 원자재 수입 증가가 제한적인 영향을 미쳤다.

보고서는 “중국의 봉쇄 장기화에 따른 경제 재개가 세계 경제 회복에 기여할 것으로 전망됐지만 한국 등 주변국에 미치는 영향은 아직 가시화되지 않았다”고 말했다.

“중국의 회복은 경제 재개 이후 서비스 지출을 중심으로 이루어졌습니다. 외부 영향이 있는 수출입은 상대적으로 약했습니다.

봉쇄 해제 후 중국에서 회복된 식품, 의류 및 화장품에 대한 지출. 정부 지원은 국가의 인프라 사업을 활성화하는 데 도움이 되었습니다.

올해 첫 두 달 동안 중국의 소매 판매는 전년 대비 3.5% 증가한 반면 인프라는 9.0%, 제조업은 8.1% 성장했습니다. 그러나 같은 기간 상품 수출은 6.8%, 상품 수입은 10.2% 감소했다.

왜곡된 성장은 한국의 대중국 수출을 제한한다.

기계, 철강 등 비IT 업종의 경기 둔화가 완화되고 있지만 칩 등 IT 업종은 여전히 ​​부진하다. 올해 한국의 대중국 수입은 재사용 배터리 원료를 중심으로 증가해 한국의 대중 무역적자가 확대됐다.

보고서는 중국의 제조업 성장률이 1% 증가할 때마다 한국과 일본 등 정보기술(IT) 및 제조업 국가의 성장률이 평균 0.13%포인트 높아진다고 밝혔다. 그러나 서비스 부문의 동일한 수준의 성장에 대해 성장은 0.09% 포인트로 약화되었다고 보고서는 말했습니다.

김상훈 한국은행 수석이코노미스트는 “중국 경제 재개의 긍정적 효과는 한국뿐 아니라 일본, 대만 등 다른 아시아 국가에서도 아직 충분히 나타나고 있지 않다”고 말했다.

“대중 수출은 당분간 예상보다 부진할 것으로 예상되나 하반기에는 IT 둔화와 중국의 재고 재조정으로 점차 회복될 것”이라고 내다봤다.

중국으로의 수출이 11개월째 감소세를 기록하고 있습니다. 중국은 지난 4월 초 미국에 이어 한국의 두 번째 수출 대상국이었다. 이달 들어 4월 10일까지 중국에 대한 월간 수출은 31.9% 감소했다.

중앙은행은 한국행 항공편과 단체관광을 계속 제한하고 있다.

중국 정부의 단체관광 금지와 한국과 중국을 연결하는 항공편의 부족이 회복을 더디게 하고 전체 한국 관광객 수를 제한하고 있다는 것이다.

한국과 중국을 연결하는 항공편은 팬데믹 이전에는 매주 총 1,100회 운항되었지만 2월 말에는 주당 62편에 불과했습니다.

한국은 4분기에 24억 달러의 여행 적자를 기록했으며, 1분기에는 30억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다.

진민지 기자 [[email protected]]