중국, 한국과의 경쟁 심화! 인도, 아시아로의 디젤 수출 63% 감소

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특히 한국과 중국의 강력한 수출로 인해 아시아의 풍부한 디젤 재고는 이 지역의 수출 제한을 완화했습니다. 또한 ET가 인용한 바에 따르면 Vortexa의 분석가 Serena Huang은 또한 유럽에서 예정되거나 예정되지 않은 정유소 유지 보수가 증가하면서 수입 수요가 증가했다고 말했습니다.

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인도의 아시아로의 디젤 수출량은 2023년 4월 일일 11,000bpd에서 8월 189,000bpd까지 이윤 폭에 따라 변동했습니다. 2023~24년 아시아로의 월평균 디젤 수출량은 92,000bpd였습니다.

대조적으로, 유럽으로의 디젤 공급은 같은 기간 동안 평균 222,000bpd로 더욱 안정적이었습니다. 홍해 긴장으로 인한 전 세계 해상 항로의 중단은 인도의 정유 제품 수출에 영향을 미쳤습니다.

1월에는 홍해에서 후티 반군의 공격으로 물량이 하루 56,000bpd로 감소하여 선박들은 수에즈 운하를 우회하고 희망봉을 통과하는 더 긴 경로를 선택해야 했습니다. 그러나 2월 들어 수출이 급격하게 반등했다.

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1월에는 유럽으로의 수출이 아시아로 전환되어 유럽으로의 공급이 감소하고 아시아로의 물량이 증가했습니다. 1월 유럽으로의 정제 제품 배송량은 141,000bpd로 감소한 반면, 아시아로의 정제 제품 배송량은 382bpd로 증가했습니다.

전체적으로 인도의 3월 아시아 정유 제품 수출은 15% 감소한 332,000bpd를 기록했고, 유럽으로의 수출도 4.5% 감소한 319,000bpd를 기록했습니다.