제너럴모터스(GM)가 3분기 실적을 넘어 올해 세 번째로 수익 전망치를 상향 조정했다.

제너럴 모터스(GM)는 올해 세 번째로 가이던스를 상향 조정한 후 화요일 이른 아침 투자자들에게 3분기 매출 및 수익에 대한 기대치를 가볍게 웃돌며 응원할 만한 내용을 제공했습니다.

해당 분기 동안 GM은 487억8000만 달러의 매출을 기록해 블룸버그 컨센서스 추정치 446억9000만 달러를 쉽게 넘어섰고, 전 분기의 약 480억 달러보다 높은 수치를 기록했다. GM의 3분기 매출도 전년 동기 대비 10.5% 증가했다.

회사는 조정 주당 순이익(EPS)을 2.96달러로 보고했는데, 이는 예상치인 2.44달러를 훨씬 웃도는 수치입니다. 이자, 세금 및 상각비 전 조정 수익은 전년 대비 15.5% 증가한 41억 1,500만 달러이며, 조정 EBIT 마진은 연간 8.1%에서 8.4%로 증가했다고 발표했습니다.

GM 주가는 실적 보고서 이후 시판 전 거래에서 거의 2% 상승했다.

지침 측면에서 GM은 2024년 전체 전망을 다음과 같이 상향 조정했습니다.

• 조정 영업이익: 140억~150억 달러 (130억 달러 – 이전 150억 달러)

• 자동차 운영 현금 흐름: 220억~240억 달러 (192억 달러 – 이전 222억 달러)

• 자동차 조정 잉여현금흐름: 125억~135억 달러 (95억 달러 – 이전 115억 달러)

• 조정 희석 EPS: $10.00 – $10.50 (이전에는 $9.50 – $10.50)

GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 주주들에게 보낸 서한에서 “GM이 탄탄한 재정적 성과로 역대 최고의 차량을 제공하고 있다는 사실이 자랑스럽다”며 “하지만 우리는 진전과 승리를 혼동하지 않는다는 점을 분명히 하고 싶다”고 밝혔다. “경쟁은 치열하고 규제 환경은 계속해서 더욱 어려워질 것입니다. 그렇기 때문에 우리는 ICE 마진을 개선하고 전기 자동차가 EBIT 기준으로 최대한 빨리 수익을 낼 수 있도록 노력하는 데 집중하고 있습니다.”

GM CFO 폴 제이콥슨(Paul Jacobson)은 기자들과의 언론 통화에서 자사주 매입을 통한 GM 주식의 19% 감소가 EPS 초과 성과에 ‘순풍’을 제공했지만 배당금 증가는 회사의 핵심 사업의 강점에 더 기인했다고 덧붙였습니다.

3분기에 GM은 전년 동기 대비 2% 감소한 659,601대의 차량을 납품했습니다. 그러나 소매판매는 3% 증가했다. GM은 이번 분기 동안 미국의 다른 어떤 자동차 제조업체보다 더 많은 차량을 납품했다고 밝혔습니다.

당연히 GM의 픽업트럭과 풀사이즈 SUV 판매가 선두를 달렸지만 전기차 판매도 하이라이트였습니다. 볼트 EV 판매 감소 속에 GM의 다른 전기차 모델들은 지난해보다 60% 증가한 총 3만2195대의 전기차를 판매해 부족분을 만회했다.

Jacobson은 10월 초 GM의 투자자 날에서 회사가 여전히 연간 EV 수익성을 목표로 삼고 있다고 말했습니다. 양의 가변 이익률 기준올해 전기차 생산량을 20만대에서 25만대로 줄였지만. 회사는 2025년까지 전기차 비용을 20억~40억 달러 절감할 것으로 예상하고 있다.

이야기는 계속된다

미디어 콜에서 Jacobson은 가변 이익이 중요한 이유를 설명했습니다. “가변 이익은 수익성을 향한 여정에서 정말 중요한 단계입니다. 이는 변곡점에 도달했음을 의미합니다.”라고 그는 말했습니다. 여기서 매출 확대는 더 높은 고정 비용을 먹기 시작한다는 것을 의미합니다. “우리가 확장함에 따라 EBIT 손실이 감소하기 시작합니다.”라고 그는 덧붙였습니다.

GM은 투자자 데이에서 2024년 최대 EV 손실이 “도움이 될 것”이라고 언급했습니다. [in] 앞으로 몇 년 동안 우리는 EV EBIT가 크게 개선될 것으로 예상합니다.

Barra는 GM이 2025년 조정 EBIT가 2024년 전체 결과와 비슷한 범위에 있을 것으로 예상한다고 투자자 데이에서 밝혔습니다.

이 이야기는 진화하고 있습니다.

Pras Subramanian은 Yahoo Finance의 기자입니다. 따라하시면 ​​됩니다 엑스 그리고 계속 인스타그램.

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