보잉, 스피릿 에어로시스템즈 인수 협상 중

보잉은 최근 몇 가지 제조 문제와 관련된 공급업체인 Spirit Aerosystems를 인수하기 위해 협상 중입니다.

항공 부품의 주요 글로벌 공급업체인 이 회사는 비용 절감 노력의 일환으로 2005년 보잉에서 분사되었습니다.

사업의 3분의 2 이상을 보잉에 계속 의존하고 있습니다.

보잉은 지난 1월 자사 항공기 중 한 대가 공중에서 폭발한 이후 제조 파이프라인에 대한 압박을 받고 있다.

폭발에 대한 미국 정부의 검토 결과, 워싱턴에 있는 보잉 공장에서 패널을 고정하기 위한 볼트가 손상된 볼트를 수리하기 위해 제거되었으며 다시 설치되지 않은 것으로 나타났습니다.

해당 부품은 Spirit에서 제조한 후 최종 조립을 위해 Boeing으로 보내졌습니다.

이번 주 사고 이후 보잉을 조사해 온 연방항공청(FAA)은 보잉에게 안전 관리 시스템을 개선하기 위한 '종합 실행 계획'을 개발하도록 90일의 시간을 주었습니다.

보잉은 이미 Spirit과 긴밀히 협력하여 일련의 품질 문제를 해결하고 있으며, 이로 인해 항공기 인도가 지연되고 작년에 새로운 Spirit CEO가 임명되었습니다.

보잉은 금요일 로이터통신에 보낸 성명에서 “보잉과 스피릿 에어로시스템즈의 제조 운영 재결합이 항공 안전을 더욱 강화하고 품질을 향상시키며 고객, 직원, 주주의 이익에 도움이 될 것이라고 믿는다”고 밝혔다.

인수 협상이 보도된 후 Spirit 주가는 금요일에 10% 이상 급등하여 시장 가치가 37억 달러가 넘었습니다.

그러나 보잉 주가는 논의 이후 1% 이상 하락했다. 처음으로 신고됨 월스트리트 저널에서.

신문은 북아일랜드 사업부를 에어버스에 매각하는 방안도 고려하고 있다고 보도한 스피릿은 BBC의 논평 요청에 응답하지 않았다.

Spirit은 벨파스트에 약 3,400명, 프레스트윅에 약 1,120명을 포함해 전 세계적으로 20,600명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.