극심한 기상 난기류로 인해 30명 이상이 부상을 당하고 에어유로파 항공기가 브라질로 방향을 바꾸었습니다.

현지 보건당국은 승객 30명 이상이 부상을 입어 치료를 받았다고 밝혔다. 성명회사는 성명서에서 자사 팀이 스페인, 우루과이, 이스라엘, 독일, 볼리비아의 승객 국가 영사관 및 대표자들과 협력했다고 덧붙였습니다. 회사는 승객들이 입은 부상의 성격에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

비주얼 소셜미디어에 공유됐어요 텔레비전 영상에는 보잉 787-9 드림라이너의 머리 위 수납칸, 패널, 좌석이 손상된 모습이 담겨 있습니다. 현지 언론과 인터뷰한 승객들은 비행기가 추락하기 시작하면서 끔찍한 장면을 묘사했습니다.

한 승객은 우루과이 통신사에 마치 ‘공포영화’ 같았다고 말했다. 관찰자 안전벨트를 착용하지 않은 승객들은 공중으로 날아가며 일부는 천장에 부딪혔다고 신문은 전했다.

한 승객은 신문에 다음과 같이 말했습니다. “그 느낌은 무서웠습니다. 당신은 추락하고 있고 그것이 결코 끝나지 않을 것 같은 느낌을 받았습니다. 당신은 헤아릴 수 없는 속도로 추락하고 있다는 것을 알고 있었습니다. 당신은 거기서 끝날 것 같은 느낌이 들었습니다. 죽을 뻔 했어.”

승객인 라리사 구티에레즈는 “조종사는 난기류가 발생할 수 있으므로 안전벨트를 매라고 우리에게 요청했다”며 “레이더로는 예측할 수 없는 상황이라고 말했다”고 말했다. 말하다 새로운 뉴스브라질 언론사입니다.

예상치 못한 방해가 발생할 수 있으며, 미국 연방 항공국 당국은 대기압, 제트 기류, 산 주변 공기, 춥거나 따뜻한 날씨 전선 또는 뇌우로 인해 대기 교란이 발생할 수 있다고 말합니다. 당국은 안전벨트를 착용하고 기내 안전 안내 방송에 주의를 기울이면 난기류 발생 시 부상 위험을 줄일 수 있다고 밝혔습니다.

FAA 데이터에 따르면 난기류로 인한 부상은 비교적 드뭅니다. 2022년에는 소요사태로 인해 17명이 중상을 입었습니다. FAA에 따르면 2021년에는 6개가 있었습니다.

지난 5월에는 런던에서 싱가포르로 향하던 싱가포르항공 여객기가 난기류에 부딪혀 73세 남성이 사망하고 18명이 입원했다. 며칠 뒤 도하에서 더블린으로 향하던 카타르항공 여객기에서 난기류로 인해 12명이 부상을 입었다.

최근 일련의 사건으로 인해 기후 변화가 비행 중 난기류 위험을 증가시키고 있는지에 대한 의문이 제기되었습니다. 많은 연구에서 지구 온난화가 더 많은 기상 교란을 일으킬 가능성이 있다고 지적하지만, 전문가들은 기상학자들이 이를 예측하는 데 점점 더 능숙해지고 있으며 이는 항공사가 폭풍우 상황을 피하는 데 도움이 될 수 있다고 말합니다.

Ana Vanessa Herrero와 Rachel Panett가 이 보고서에 기여했습니다.