테슬라 상하이 공장 노동자들이 보너스 삭감에 대해 엘론 머스크에게 호소하고 있습니다.

SHANGHAI (Reuters) – 온라인 게시물에 따르면 상하이에 있는 Tesla Inc(TSLA.O) 공장의 근로자들이 주말 동안 성과급 삭감 계획을 통보받은 후 Elon Musk와 중국 대중에게 어필하기 위해 소셜 미디어를 사용하고 있습니다. . 그리고 노동자.

몇몇 간행물도 올해 초 세계 최대 규모인 공장에서 발생한 치명적인 사고에 대한 테슬라의 처리를 비판하고 할인과 관련이 있는지 의문을 제기했습니다.

이 상황은 가장 크고 생산적인 Tesla의 상하이 공장에서 드물게 불만이 폭발하는 것을 나타냅니다. 직원들은 작년에 Musk가 도시의 2개월 동안의 코로나바이러스 봉쇄 기간 동안 작업을 계속하기 위해 “3시 방향 석유”를 태운 것에 대해 칭찬했습니다.

게시물은 지난 주 말 Baidu Tieba와 같은 포럼에 나타나기 시작했습니다. 일부는 머스크가 소유하고 중국에서 차단된 트위터를 통해 억만장자와 그의 어머니 메이 머스크, 테슬라의 계정에 대해 트윗했습니다.

@AFeiywu 트위터 핸들을 가진 사람은 Elon Musk와 Tesla의 아시아를 향한 트윗에서 “Tesla의 상하이 공장 일선 직원들의 성과(보너스)가 임의로 차감되는 점에 유의해 주십시오”라고 말했습니다.

Tesla가 약 20,000명을 고용하고 있는 공장의 두 명의 근로자는 감독관이 주말 동안 공장 실적과 관련된 분기별 보너스를 삭감하라고 지시했다고 Reuters에 말했습니다.

직원들은 Tesla 감독관이 상여금 삭감 이유를 물었을 때 “안전 사고”를 언급했다고 말했습니다. 그들은 자신의 직업을 두려워하여 이름을 밝히기를 거부했습니다.

지난 2월 상하이 공장에서 근로자 1명이 사망한 사건으로 올해 상하이 공장 근로자들이 부당하게 처벌받았다는 온라인 매체가 여러 곳에서 제기됐다.

4월 12일 푸둥 지방 정부가 발표한 보고서에 따르면 지난 2월 4일 테슬라의 상하이 공장 용접 작업장에서 기계 사고가 발생해 작업자 1명이 숨졌다.

지자체 조사 결과 테슬라의 안전관리 감독이 간접적으로 사고에 기여한 것으로 결론을 내리고 사망한 근로자에게 직접적인 책임이 있다고 밝혔다.

Tesla와 Elon Musk는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

그의 어머니인 메이 머스크는 중국에서 팔로워를 얻은 모델입니다. 그녀는 최근 자신의 회고록을 홍보한 2주간의 전국 투어를 마쳤습니다.

다음 결과

일부 근로자는 온라인 게시글을 통해 분기별 상여금이 2000위안가량 삭감됐다고 말했다.

상하이 공장의 기본 급여는 월 약 5,340위안(777달러)에서 시작하며 경우에 따라 초과 근무, 교대 근무, 연간 및 분기별 보너스로 추가 수입이 발생합니다.

국영 Lingang Group의 공식 Wechat 계정에 게시된 채용 게시물에 따르면 세금을 제외하고 근로자는 상여금과 초과 근무 수당을 포함하여 연간 110,000~120,000위안을 벌 수 있습니다. 이 수준의 임금은 이 지역의 다른 국제 및 중국 제조업체와 일치합니다.

Tesla는 수요일에 1분기 실적을 발표할 예정입니다. 투자자와 분석가의 주요 초점은 전기 자동차 가격 인하가 업계 최고의 이윤을 어떻게 압박했는지입니다.

Tesla CFO Zach Kirkhorn은 지난 분기에 Tesla가 리스 및 규제 크레딧을 제외하고 자동차에 대해 20%의 총 마진을 유지할 것으로 예상하며 전 세계적으로 자사 전기 자동차의 평균 판매 가격이 $47,000 이상이라고 밝혔습니다.

($1 = 6.8763위안)

보고는 Zhang Yan, Xuzhou Cui 및 Brenda Goh가 제공했습니다. Anne Marie Rountree 편집; 톰 호그와 소날리 폴

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