민간 기업인 Space One이 일본 최초로 위성을 궤도에 진입시키려고 시도하는 가운데, 일본의 고체 연료 로켓이 발사된 지 불과 몇 초 만에 폭발하여 일본의 우주 탐구에 큰 좌절을 안겨주었습니다.
59피트 높이의 카이로스 우주선은 수요일 오전 11시 1분에 일본 서부의 기이 반도 산악지대에서 이륙했습니다.
카이로스가 발사대를 떠난 지 5초 뒤, 로켓 중앙부에서 큰 폭발이 터졌고, 무인차량은 불길과 연기 덩어리로 변했다.
카이로스(Kii 기반 첨단 프롬프트 미사일 시스템)는 궤도를 이탈할 경우 정보 위성을 일시적으로 대체할 실험적인 정부 위성을 탑재했습니다.
스페이스원은 발사 후 “비행을 종료”했으며 비행 데이터를 조사하고 있다고 밝혔습니다.
폭발로 인한 잔해는 결국 아래 산과 바다로 떨어졌습니다.
기시모토 슈헤이 와카야마 지방자치단체장은 관계자들이 이 문제에 대해 보고한 후 자율비행 종료 시스템의 작동에 문제가 있다고 말했다.
기시모토는 비행 종료 시스템이 작동하게 된 문제에 대해 설명하지 않았습니다.
Kairos는 비행 종료 시스템을 포함하여 고도로 자동화되도록 설계 및 제작되었습니다.
인근 발사통제센터를 운영하려면 약 12명의 승무원이 필요했다.
발사 현장 인근에서는 아직까지 인명 피해는 보고되지 않았으며, 폭발로 인해 발생한 화재는 진화됐다.
스페이스 원은 2018년 캐논 일렉트로닉스, 엔지니어링 회사 IHI, 국영 일본 개발 은행 등 여러 회사의 합병을 통해 탄생했습니다.
이 회사는 고객의 비즈니스를 우주로 보내기 위해 “쉽고 저렴한” 우주 발사 제공업체로 설립되었으며, 해당 웹사이트에 따르면.
회사의 사명 선언문에는 “전용 발사 및 배송 사이트를 통해 위성을 궤도에 올리는 비용을 줄이고 우주 사업을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.”라고 적혀 있습니다.
로켓은 고체 추진 엔진과 액체 연료 후추진 엔진의 3단계로 구성되며 최대 250kg의 탑재량을 지구 저궤도까지 운반하려고 시도합니다.
미사일은 지난 토요일 발사될 예정이었으나 선박이 인근 해상 제한구역에 진입하는 바람에 수요일로 연기됐다.
Spaceport Kii는 오사카에서 남동쪽으로 약 136마일 떨어진 와카야마현 구시모토에 위치하고 있습니다.
스페이스 원의 공격적이고 저렴한 계획에는 '최단 발사'와 '세계 최고 발사 템포(연간 20회 이상 발사)'가 포함된다.
Space One은 Kairos 발사 비용을 공개하지 않았지만 회사의 CEO인 Kozo Abe는 미국 경쟁사인 Rocket Lab에 비해 “충분히 경쟁력이 있다”고 말했습니다.
Rocket Lab은 2017년부터 뉴질랜드에서 비행당 약 700만 달러의 비용으로 40개 이상의 소형 전자 로켓을 발사했습니다.
수요일의 폭발은 일본의 상대적으로 초기 단계인 우주 야망을 타격한 가장 최근의 불행한 사고입니다.
지난 7월 일본항공우주탐사국(JAXA)의 엡실론 S 엔진이 2단계 엔진 테스트에 돌입한 지 1분 만에 폭발했다.
일본 항공우주 탐사국의 H-3 중형 로켓은 지난 3월 첫 비행에서 2단 엔진이 계획대로 점화되지 않아 자폭하라는 명령을 받았습니다.
H-3는 2030년까지 20개의 위성과 탐사선을 우주로 보낼 예정이다.
우주국은 1월 13일 첫 달 탐사선을 달 표면에 착륙시키는 등 승리를 거두었지만 착륙 시 뒤집힌 후 다시 연결하는 데 한 달 이상이 걸렸습니다.
1월 13일, 달 탐사 지능형 착륙선(SLIM)이 달 표면에 착륙하면서 일본은 달 표면에 착륙선을 배치한 다섯 번째 국가가 되었습니다.
메일 와이어로.
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