신형 BMW M135는 미국에서는 구할 수 없는 312마력 핫해치입니다.

이 파워트레인에 발을 담그려면 다음 2시리즈 Gran Coupe가 도착할 때까지 기다려야 합니다.

유럽인들이 옳습니다. 그들은 Audi S3 Sportback과 Mercedes-AMG A45뿐만 아니라 BMW M135i도 받았습니다. M 디비전은 일반 1 시리즈와 함께 핫 해치백을 차세대로 선보입니다. 보급형 뮌헨 4판은 전륜 구동 아키텍처를 유지하면서 외관상 상당한 변화를 겪었습니다.

외관 디자인은 정교해 즉시 1시리즈임을 알아볼 수 있지만 헤드라이트는 더 날카로워졌습니다. 후면의 테일라이트는 최신 X2에서 가져온 것처럼 보입니다. M Performance Edition은 X1 M35i 및 X2 M35i에서 상속된 쿼드 배기 시스템을 갖추고 있습니다. 새로운 고성능 해치백을 통해 BMW는 가스 구동 모델 이름에 있는 “i”(“injection”에서 유래)의 종말의 시작을 알립니다. 뒷문을 확인하면 M135 전용이라고 표시되어 있는 것을 알 수 있습니다.

BMW의 최신 디자인 트렌드에 맞춰 퍼포먼스 에디션에는 몇 년 전까지 실제 M 차량의 필수품이었던 M 전용 사이드 미러 캡이 적용됩니다. 키드니 그릴의 M 배지도 마찬가지입니다. 가짜 탄소 섬유 플라스틱 후드에도 M 로고가 있습니다. 불완전한 M 모델은 수평 슬레이트를 특징으로 하는 더 거친 그릴과 함께 유광 블랙 인레이를 상당히 많이 사용합니다.

M 스포츠 패키지 유무에 관계없이 일반 1시리즈는 수직선과 대각선이 겹쳐져 있는 다소 이상한 그릴 디자인이 특징입니다. 대부분의 최신 BMW에는 플러시 도어 핸들이 있지만 첫 번째 모델은 전통적인 디자인을 유지합니다. 다른 곳에서는 이 회사가 윤이 나는 검은색 외관과 대조되는 지붕을 제공하는 첫 번째 자동차입니다. 휠 크기는 17인치에서 시작하여 M135의 경우 최대 19인치까지 올라가며 옵션 복합 브레이크도 제공됩니다.

안으로 들어가 보면, 객실은 기존 모델에서 크게 벗어났습니다. 2025년 1 시리즈에는 듀얼 스크린을 갖춘 BMW의 iDrive 9 인포테인먼트 시스템이 탑재됩니다. 디지털 계기판의 크기는 10.25인치이고 터치스크린의 크기는 10.7인치입니다. 나란히 표시되는 디스플레이를 갖춘 다른 모델과 마찬가지로 기존 버튼의 대부분이 사라졌습니다. 실제로 기존 iDrive 회전식 손잡이도 단순성(또는 생활 전망에 따라 비용 절감)이라는 이름으로 생략되었습니다.

두툼한 기어 레버는 더 많은 실내 공간을 위해 작은 선택기로 바뀌었습니다. 옵션인 7단 듀얼 클러치 자동 변속기를 M135에 표준 장착되는 변속 패들과 함께 주문할 수 있습니다. 이 버전은 또한 대형 M 자동차와 마찬가지로 조명이 켜진 M 문자가 있는 몸에 꼭 맞는 앞좌석을 제공합니다. 완전 비건 인테리어는 새로운 세대의 표준입니다.

M Lite 1 시리즈는 최신 버전의 B48 엔진을 탑재한 첫날부터 출시될 예정입니다. 2.0리터 터보차저 가솔린 공장은 배기가스 규제가 더 엄격한 EU 국가에서 296마력을 생산할 예정이다. 다른 곳에서는 BMW가 최대 312마력을 발휘합니다.

이는 이미 기계적으로 관련된 X1 M35i 및 X2 M35i 크로스오버의 경우입니다. 토크는 시장에 관계없이 295lb-ft로 평가됩니다. 이는 4.9초 만에 시속 62mph로 질주하고 전자적으로 최고 속도 155mph에 도달하기에 충분한 4기통입니다.

출시 시 사용할 수 있는 유일한 다른 가스 엔진은 120의 1.5리터 터보 3기통입니다. 이 엔진은 168hp 및 206lb-ft의 마일드 하이브리드입니다. 기본 Series 1은 60km까지 스프린트를 완료하는 데 7.8초가 걸리며 최고 속도는 140mph입니다.

2.0리터 터보 오일 버너가 장착된 120d도 있습니다. 48볼트 기술도 탑재된 이 디젤 엔진은 161마력과 295파운드-피트의 토크를 제공합니다. 보다 경제적인 1 시리즈는 7.9초 만에 0에서 60까지 가속하고 최대 틸트에서 138mph에 도달합니다. 더 저렴한 118d는 148hp와 265lb-ft를 만들어 8.3초 만에 0-60 가속을 가능하게 하며 비슷한 속도인 138mph에 도달합니다.

이전과 마찬가지로 1 시리즈에는 하이브리드 또는 완전 전기 파생 모델이 없습니다. 다음 2시리즈 Gran Coupe(F74)는 거의 동일한 기술 사양과 미국 입국 비자로 올해 말에 데뷔할 예정입니다. M235는 첫날부터 출시될 가능성이 높습니다. 미국인들은 비차단 버전의 엔진을 갖게 될 것입니다.

한편, 신형 프리미어 모델은 독일 라이프치히에서 생산이 시작되는 10월부터 유럽에서 판매될 예정이다.

갤러리: BMW 1 시리즈 2025

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